**Возможные причины:**
**1. Пробуксовка АКПП:**
* Изношенные фрикционы или стальные диски
* Низкий уровень трансмиссионной жидкости
* Засоренный фильтр АКПП
**2. Проблемы с выхлопной системой:**
* Пробоина или трещина в выхлопной трубе
* Забитый катализатор
* Неисправный глушитель
**3. Неисправный кислородный датчик:**
* Неисправный сигнал датчика кислорода может привести к неправильной топливной смеси и вызвать вой при сбросе газа.
**4. Неисправная проводка:**
* Поврежденная или ослабленная проводка, соединяющая АКПП с электронным блоком управления (ЭБУ), может вызвать прерывистую работу коробки передач.
**5. Электронные неисправности:**
* Сбой в работе ЭБУ АКПП
* Неисправность соленоидов или других электронных компонентов АКПП
**6. Проблемы с дифференциалом:**
* Неисправный подшипник дифференциала
* Изношенные шестерни дифференциала
**Диагностика и устранение:**
1. **Проверьте уровень трансмиссионной жидкости:** Убедитесь, что уровень жидкости соответствует норме и что жидкость чистая и не имеет запаха гари.
2. **Проверьте выхлопную систему:** Осмотрите выхлопную трубу и другие компоненты системы на наличие отверстий, пробоин или засоров.
3. **Проверьте кислородный датчик:** Проверьте показания датчика кислорода с помощью сканера. Неисправный датчик может быть заменен.
4. **Проверьте проводку:** Осмотрите проводку, соединяющую АКПП с ЭБУ. Устраните любые повреждения или ослабленные соединения.
5. **Проведите диагностику АКПП:** Подключите сканер к автомобилю, чтобы прочитать коды неисправностей, связанные с АКПП. Коды могут указать на неисправные компоненты или электронные неисправности.
6. **Проверьте дифференциал:** Приподнимите автомобиль и проверьте наличие люфта или шума в дифференциале. Неисправный дифференциал может потребовать ремонта или замены.
Важно отметить, что вой при сбросе газа в АКПП может быть вызван сочетанием нескольких факторов. Обратитесь за профессиональной помощью, если не можете точно определить причину и устранить ее самостоятельно.